コスパ最強のおすすめ中古車

中古車お買い得なのはどんな車種でしょうか。
中古車市場でありえない格安価格で販売されている「コスパ最強の中古車(不人気車)」をご紹介したいと思います。
不人気車といっても、開発にはお金をかけこだわりを持った車ばかりです。
おすすめ良車がたくさんありますので、ぜひお気に入りの一台を見つけてください。

 

 

 

不人気車は中古車ではおすすめ!

中古車で不人気になりやすい車には特徴があります。

 

セダン、人気車のOEMで知名度の低い車、在庫台数が多く値崩れしている車、生産終了車(一部)、不人気なボディーカラーなどさまざまな理由で中古車価格が格安になっています。
基本的にはファミリータイプよりも、スポーツタイプやセダンのほうが不人気でお買い得になります。

 

中古車は人気の中古車はすぐ売れるため値下げしません。
不人気は、なかなか売れないので価格で勝負することになります。
不人気車は状態もよく、コストパフォーマンス抜群のお買いものになります。
安くても程度の良い不人気車は、結果として購入後の維持費を抑えることにもつながります。

 

不人気車を購入する上で注意することは「古すぎない車を選ぶ」です。

 

特に2000年以前に生産された不人気車の場合は、ほぼ処分価格です。
ですが経年20年近くなるので不具合の頻度やパーツ不足が起こりやすくなります。

 

「維持の容易さ」や「長く乗れるかどうか」を考えると割高になってしまいますので、10年落ち未満で総支払い額50万円〜150万円くらいのコスパ最高な不人気車を目安としてご紹介いたします。

 

 

【マツダ】ベリーサ

新車価格:153万円〜192万円
中古車の平均価格:42.5万円
JC08モード燃費:15.2〜16.4 km/L
年式:2004年6月〜2015年6月
寸法:3.98 / 1.70 / 1.53 m (全長/全幅/全高)
ベリーサは、マツダで人気の『デミオ』の上位グレードとして開発された車です。
スポーツ走行性能の優れたデミオの良さとラグジュアリーな感じに仕上げたプレミアム・コンパクトカーです。
デミオと比べも後部座席やトランクスペースの開口部も広く、また後部座席の頭上スペースにも余裕があります。
デミオよりも静粛性も強化され静粛性はコンパクトカーの中では抜群です。
乗り心地はしなやかで快適、高速でも直進安定性がいいので疲れません。
小回りも効いて、走行性能も優れています。
こんな車が50万円前後で購入できるなんてコスパ最高ですよね。

 

 

【トヨタ】カローラ ルミオン

新車価格:168万円〜242万円
中古車の平均価格:71.2万円
JC08モード燃費:14.6〜17.8 km/L
年式:2007年10月〜2015年12月
最大寸法:4.22 / 1.76 / 1.64 m (全長/全幅/全高)

 

ボックス型のエクステリアが特徴的な、ミニバンタイプのコンパクトカー。
車幅が1.76メートルのコンパクトサイズながらも、収納スペースが豊富であり、背が高くて室内空間が広めです。
7人乗りのミニバンと比べると、荷室は少し狭くなりますが、その分走りの性能が良い。
走りと実用性の調和がとれたベストバランスな車と言えます。
街乗りなら1.5リッターのモデルで十分です。
生産終了モデルで2007年が最古です。
ですが信頼性があるトヨタ車ですので、パーツ交換を怠らなければ5〜6年は余裕で走るかと思います。
平均価格は77万円まで値下がりしていますのでお買い得な車と言えます。

 

 

【日産】キューブ

新車価格:145万円〜245万円
中古車の平均価格:67.5万円
おすすめ年式:2008年11月〜
最大寸法:4.0 / 1.7 / 1.68 m (全長/全幅/全高)

 

日産のコンパクトカー。
発売当時は人気ありましたね。
個性的なルックスで女性に人気が高かったキューブ。
背の高い「トールワゴン系」としての室内空間の広さが魅力で、見晴らしや小回りがとても良いため運転しやすいと評判のいい車です。
ただし、ホイールベースが短く背が高いので横風の影響を受けやすいということもあります。
狭い道や、近所への買いものメインの方におすすめです。

 

 

【スズキ】スプラッシュ

新車価格: 123万円〜134万円
中古車の平均価格:43.3万円
JC08モード燃費:19.6 km/L
年式:2008年10月〜2014年8月
最大寸法:3.78 / 1.68 / 1.59 m (全長/全幅/全高)

 

スプラッシュは、欧州仕様の本格派コンパクトカーです。
女性人気を得ようと丸みを帯びた可愛いデザインが特徴です。
1.2リッターのエンジンはスポーツタイプとしてはやや非力です。
しかしボディ剛性や足回りは優れています。
軽快な走りを楽しめるとのことでしたが、そこが逆にユーザー層の支持を得られない原因であったかもしれません。

 

外車っぽいコンパクトカーというイメージでデザインの見た目はいい車です。
スプラッシュは知名度も低く中古車価格の値下がりが大きくなりお買い得となっています。
オペルのブランドで販売されていましたね。
スズキでは同じクラスのスイフトの方が人気のためお買い得な中古車が数多くあります。

 

 

 

 

【トヨタ】オーリス

新車価格:162万円〜233万円
中古車の平均価格:62.9万円
10・15モード燃費:14.4〜20.0 km/L
年式:2006年10月〜2012年7月
最大寸法:4.25 / 1.76 / 1.53 m (全長/全幅/全高)

 

欧州向けとして開発された走りの質感の高いコンパクトカー。
ボディや足回りもしっかり作られていて、高速走行でも快適です。
シートのホールド性も高く、カーブでも安定した走りが楽しめます。
スポーツタイプとしては少し大き目サイズがあだとなってしまったかもしれませんね。
欧州仕様の1.8リッターのハイパワーなグレードと街中向けの1.5リッターのグレードがあります。
低走行でお手頃な値段の中古車がたくさん見つかります。

 

 

【ホンダ】インサイト

新車価格:189万円〜256万円
中古車の平均価格:58.9万円
JC08モード燃費:22.2〜27.2 km/L
年式:2009年2月〜2014年3月
最大寸法:4.40 / 1.70 / 1.44 m (全長/全幅/全高)

 

燃費の効率の良さで評判になったハイブリッド・コンパクトカーです。
5ナンバーでコンパクトサイズ。
小回りが効いて視界も良くフロントビューが広めになっています。
サブトランクを使えば、ラゲッジルームの容量が400Lと大容量になります。
ルーフラインが斜め下に流れるスタイルのため後部座席の頭上スペースが狭く人気が出ませんでした。
後部座席に乗る際は頭をぶつけないように気をつけましょう。
中古車では不人気のため、5年落ちでも50万円前後の上玉もありますね。

 

 

【日産】シルフィ

新車価格:199万円〜267万円
中古車の平均価格:129.5万円
JC08モード燃費:15.6 km/L
年式:2012年2月〜
最大寸法:4.68 / 1.76 / 1.50 m (全長/全幅/全高)

 

高級感のある落ち着いたエクステリアのセダン。
車幅は1.76メートルで5ナンバーのサイズを少し超える程度と少し中途半端印象になってしまいました。
最小旋回半径は5.2メートルと小回りが効くように作られたのですが伝わらなかったようです。
大人なデザインで女性受けを狙って運転しやすい仕様になっています。
エンジンも1.8リッターでちょうどいい加速。
街乗りにも高速走行にもいい万能タイプが売りでした。
内外装ともに、程よい高級感と車内スペースもあり快適な仕上がりです。
衝撃を吸収する上質なサスペンションも採用され乗り心地もバツグンです。
しかし日本ではセダンは不人気。
女性向けを狙ったセダンはターゲットが存在しない状態となってしまいました。
中古車で半額以下の程度の良い車がたくさん見つかります。

 

 

【トヨタ】アリオン

新車価格:183万円〜278万円
中古車の平均価格:123.8万円
JC08モード燃費:14.8〜19.2 km/L
おすすめ年式:2007年6月〜の現行モデル
最大寸法:4.59 / 1.70 / 1.49 m (全長/全幅/全高)

 

5ナンバーで乗りやすいセダン。
カローラの上級車として開発されています。
内装の質感も高く仕上がっています。
またスポーティーなエクステリアも特徴的になっています。
カローラの上級という位置付けが失敗要因になり人気を得られないことになりました。
上質な感じもしますが、高級セダンではなく中途半端な印象です。
5ナンバーサイズのコンパクトなセダンで乗り心地もよくお買い得な中古車となっています。

 

 

 

 

【トヨタ】SAI

新車価格:330万円〜433万円
中古車の平均価格:97万円
燃費(JC08モード): 22.4 km/L
おすすめ年式:2009年12月〜2013年7月生産モデル
最大寸法:4.7 / 1.77 / 1.5 m (全長/全幅/全高)

 

安さと信頼性を兼ね備えたトヨタの上級ハイブリッドセダン。
ベースグレードでも新車で400万円になる高級セダンです。
しかし、なにぶん人気がなく新車時の4分の1の値段でも購入可能です。
しかも安く購入できるだけではなく、プレミアムブランド車のレクサスHSと同一ラインで生産されています。
車の品質も上等な目玉な中古車と言えます。
見た目がオーソドックスなセダンで人気がないですが、内装はHSと同様に個性的なデザインです。
2.4リッターのパワフルなエンジンを搭載していますが、ハンドリングが弱く走り屋には向かないセダンです。
ミドルクラスですが、リッター22.4キロのエコカー。
超お買い得な中古車としておすすめです。

 

 

 

【日産】フーガ

新車価格:341万円〜628万円
中古車の平均価格:62.6万円
おすすめ年式:2004年10月〜2009年10月
最大寸法:4.94 / 1.81 / 1.53 m (全長/全幅/全高)

 

日産の高級スポーツセダン。
全長も長く乗り心地はバツグンです。
高速旋回時のハンドリングが粘り強くスポーツセダンとしては申し分ありません。
V6エンジンを搭載した2.5リッターのモデルでも十分にパワフル。
そしてV8エンジンを搭載した450GTも魅力です。

 

GTシリーズはスポーツ向け、XVシリーズは乗り心地を重視といった作りになっています。
国産高級車クラスの中古車は、低年式であっても乗る人が大切に扱うことが多いので狙い目な車となっています。

 

 

 

【日産】スカイライン

新車価格:279万円〜451万円
中古車の平均価格:101.3万円
おすすめ年式:2006年11月〜2013年10月
最大寸法:4.78 / 1.77 / 1.47 m (全長/全幅/全高)

 

日産のスポーツセダン。
フーガよりも小柄で軽量になっているのでより軽快なドライビングが楽しめます。
新車価格は高いのに中古車では安く買える魅力的なお買い得車です。
セダンが人気な頃は売れていましたが、時代遅れになったことが不人気の要因かもしれません。
車自体はとても乗りやすく、キビキビ走れますので中古車としては断然お買い得です。

 

 

 

【スバル】フォレスター

新車価格:159万円〜226万円
中古車の平均価格: 110.8万円
おすすめ年式:2007年12月〜2012年11月
最大寸法:4.56 / 1.78 / 1.70 m (全長/全幅/全高)

 

SUVの良さと優れたスポーツ走行性能、快適なドライブができる車です。
ミドルサイズのSUVですが車両重量は割と軽量です。
低重心で足回りが良くコーナリングも安心して運転できます。
また最高230馬力を出力する2.0 XTモデルもあり、ダブルウィッシュボーン式のサスペンションの旋回性能が良く乗り心地も最高です。
悪路でも安心して走れる「シンメトリカルAWD」と呼ばれる4駆システムも搭載され雪道でも運転しやすくなります。
ただ後席が狭く中途半端なSUVとなってしまいました。
そのため人気が下がり、中古車ではお買い得になっています。

 

 

 

【ホンダ】エリシオン

新車価格:273万円〜451万円
中古車の平均価格: 60.4万円
おすすめ年式:2004年5月〜2013年10月
最大寸法:4.92 / 1.85 / 1.81 m (全長/全幅/全高)

 

 

ホンダの最高級ミニバン。
発売当初は騒がれて人気もありましたね。
高級感や快適性もさることながらホンダらしいハンドリングや走りの性能も魅力でした。
加速性能の優れたV6エンジン、ダブルウィッシュボーンの絶妙な乗り心地、内装の高級感、快適な室内空間などどれをとっても申し分ない仕上がりでした。
しかし、ミニバンとしては不思議と人気がでませんでした。
このクラスのミニバンが中古車で平均60万円前後とありえないお買い得車になっています。
不人気な理由は、維持コストがかかるということです。
ですがお買い得な高級ミニバンであることには変わりませんね。

 

 

 

【マツダ】プレマシー

新車価格:200万円〜241万円
中古車の平均価格: 38.1万円
おすすめ年式:2005年2月〜2010年6月
最大寸法:4.58 / 1.75 / 1.65 m (全長/全幅/全高)

 

マツダのこだわりのスポーティなミニバン。
5ナンバー上限サイズの横幅を約5センチだけ超えています。
街乗り向きの程よいサイズで、最小回転半径が5.3メートルと小回りもいいです。
運転の楽しさも感じるハンドリングと乗り心地もよく、峠道から、高速道路まで長距離ドライブも楽に乗れる優秀な出来です。
しかし、ミニバン市場は最新機能を搭載した車が人気となりました。
プレマシーのようなスポーティミニバンは時代に合わなくなり格安な中古車となりました。
理由としては、4人までなら快適ですが3列目は狭く長時間のドライブには不向きです。
もうワンサイズ大きければ人気になったかもしれませんね。

 

 

【日産】ラフェスタ

新車価格:178万円〜29万円
中古車の平均価格: 31.6万円
おすすめ年式:2004年12月〜2012年12月
最大寸法:4.58 / 1.70 / 1.67 m (全長/全幅/全高)

 

 

5ナンバーと同等サイズのスポーティミニバン。
全幅約1.7メートルと小回りが効くサイズです。
近所の買い物や子供の送り迎えにもピッタリなサイズのミニバンです。
床下が低く乗り降りがしやすく両側スライドドアの作りが良く発売当初は人気がありました。
背丈があるので室内空間も開放的な一方で、走行性能にもこだわりがあり、静粛性も優れていました。
137馬力を出力する2リッターのエンジンで加速力も十分でした。
しかし中古車となり人気が出ず、平均価格が50万円を切る状態です。
安く買えるお得な中古車になっています。

 

一般的なミニバンに比べると広い室内空間がなく使いにくい3列目のシートと魅力が伝わらなかったため不人気車となってしましました。
しかし中古車としてはお得な1台と言えます。

 

 

 

 

【ホンダ】ストリーム

新車価格:180万円〜275万円
中古車の平均価格: 53.8万円
おすすめ年式:2006年7月〜2014年5月
最大寸法:4.57 / 1.70 / 1.57 m (全長/全幅/全高)

 

5ナンバーのコンパクトミニバンです。
フロントからリアまでのスポーティなデザインで安定感のある走りとホンダらしい車でした。
リアがダブルウィッシュボーンで足回りが引き締まったつくりで、路面の凹凸はしっかり拾いますが乗り心地も良く走りの安定感も良い車です。
3列目が狭く、3列目に人が乗る機会が多くなると使い勝手が悪く人気が下がりました。
ミニバンでは3列目も重視した作りでないと人気が出ないようですね。
4人で乗って3列目を倒して荷室スペースを広く使うのが一番良かったのでミニバンとしては売れませんでしたね。
しかし中古車の平均価格が50万円と超お買い得。
ファミリー用ミニバンが欲しい人にはお買い得な1台です。

 

 

 

【マツダ】MPV

新車価格:282万円〜358万円
中古車の平均価格:68.5万円
おすすめ年式:2006年2月〜
最大寸法:4.87 / 1.85 / 1.69 m (全長/全幅/全高)

 

マツダのラージサイズスポーティミニバン。
全幅1.85メートル、全長約4.86メートルと大型サイズです。
3列目シートにも余裕があります。
走りを重視したロースタイルでLサイズミニバンですが運転を楽しめます。
アウトドアで、多人数を乗せて長距離を気持ちよくドライブできます。
しかし、中古車としては人気がなく平均70万円を下回るほどのお買い得価格になっています。
大型ミニバンが欲しい人にはお買い得な1台ですね。

 

 

まとめ

不人気だけど、使いやすくお買い得な車が欲しい!
どの車も個性があって良い車です。
しかし、その魅力と人気は比例しません。

 

不人気車の中から「あなたにとっては良い」一台を見つけましょう。

 

 

 

 

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